Содержание
Недавно пользователь сети Ethereum заплатил ошеломительные 42 ETH, или более 113 531 доллара США, за скудную транзакцию в 10 ETH. Это неожиданное открытие ошеломило мир криптовалют. Это примечательное событие выявляет растущую обеспокоенность по поводу стоимости бензина в Ethereum, которая выросла до ранее неслыханного уровня. Пользователей вынуждают пересмотреть свой выбор блокчейна из-за чрезмерной стоимости транзакций, что вызывает серьезные опасения по поводу устойчивости и будущего цифровых транзакций на Ethereum, поскольку сеть борется с масштабируемостью и эффективностью.
Каковы подробности инцидента с Ethereum?
Транзакция в сети Ethereum, состоявшаяся 13 февраля 2024 года, с тех пор вызвала множество споров в криптовалютном сообществе. Пользователь попытался перевести 10 ETH, и с него было снято 42,88 ETH в виде комиссии за бензин, что на тот момент составляло около $113 531. Чрезмерная комиссия за эту транзакцию удивила наблюдателей и вызвала новые дискуссии о целесообразности и эффективности структуры ценообразования Ethereum. В отличие от отдельных случаев, это был не первый раз, когда потребителям приходилось платить такие высокие сборы; Была задокументирована транзакция предыдущего года, в которой инвестор потратил 64 ETH, или 118 600 долларов США, на перевод денег. Эти инциденты являются ярким напоминанием о том, насколько нестабильными могут быть цены на бензин и как они влияют на полезность Эфириума.
Механизм комиссии за газ в Эфириуме
Плата за топливо Ethereum важна для его функционирования, поскольку она покрывает вычислительные затраты, связанные с обработкой и проверкой транзакций в блокчейне. Эти затраты являются динамичными и меняются в зависимости от сложности транзакций и спроса сети. Для более простых транзакций требуется меньше бензина, чем для более сложных, включая использование децентрализованных приложений (DApps) или выполнение смарт-контрактов.
На эти расходы в значительной степени влияет закон спроса и предложения: ставки растут во время сильной перегрузки сети. Пользователи продолжают терпеть эпизоды высоких комиссий, несмотря на обещания улучшить ситуацию после таких значительных улучшений, как слияние Ethereum. Это указывает на проблемы масштабируемости сети и на то, как они влияют на цены транзакций.
Последствия слияния Ethereum
Считалось, что Ethereum Merge, значительное обновление, которое переключило сеть с доказательства работы (PoW) на доказательство доли (PoS), решит несколько проблем сети Ethereum, в частности, высокие затраты на топливо. Тем не менее, последствия слияния представили неоднозначную картину.
По мнению экспертов Web3 на https://bitcoinapex.co.uk/, этот сдвиг позволил повысить энергоэффективность и создать более устойчивую основу для Ethereum. Однако это не решило в значительной степени проблему с расходами на газ. Недовольство пользователей вызвано продолжающимися высокими ценами в некоторых случаях после слияния, что вызвало тенденцию к использованию альтернатив второго уровня. Эти платформы-заменители, такие как Polygon и Arbitrum, обеспечивают облегчение, предлагая сопоставимые меры безопасности по значительно более низкой цене, привлекая потребителей, которые отдают предпочтение доступности и эффективности в своих транзакциях.
Решения уровня 2 как альтернативы
Поскольку потребители продолжают бороться с проблемой налога на газ в Ethereum, решения уровня 2 показывают многообещающие результаты и предоставляют конкурентоспособный вариант для тех, кто ищет быстрые и простые транзакции. Благодаря использованию технологий, работающих поверх основной сети Ethereum, такие платформы, как Polygon и Arbitrum, стали более известными, сохранив преимущества безопасности Ethereum, избежав при этом его огромной структуры комиссий.
Эти решения используют различные стратегии масштабирования, такие как сайдчейны и объединения, чтобы обеспечить более быстрые и менее дорогостоящие транзакции. Миграционная тенденция в пользу этих решений уровня 2 указывает на то, что сообщество начинает понимать, насколько важны стоимость и масштабируемость технологии блокчейн. Выбрав эти платформы, пользователи могут участвовать в децентрализованной экосистеме, не беспокоясь о дорогостоящих комиссиях.
Обновление Ethereum Cancun-Deneb (Dencun)
Важным обновлением начала 2024 года является обновление Канкун-Денеб (Денкун), которое является частью дорожной карты Ethereum в ответ на постоянные опасения по поводу цен на газ и эффективности сети. В основе этого обновления лежит реализация девяти предложений по улучшению Ethereum (EIP), которые, как ожидается, приведут к значительным улучшениям масштабируемости, безопасности и эффективности. EIP-4844 выделяется тем, что обещает минимизировать цены на бензин за счет введения транзакций с переносом больших двоичных объектов, которые, как ожидается, будут обрабатывать данные более дешево и эффективно. Благодаря обновлению Dencun сообщество Ethereum сможет увидеть более масштабируемую и удобную для пользователя архитектуру блокчейна, а также решить проблемы высоких комиссий за транзакции и перегрузки сети.
История комиссий за бензин в Ethereum полна постоянных изменений и сложностей. Несмотря на то, что сеть по-прежнему является жизненно важным компонентом децентрализованной сети, ее проблемы с масштабируемостью и экономической эффективностью подчеркивают необходимость постоянных инноваций и адаптации. Тот факт, что пользователь заплатил почти 113 531 доллар комиссии за транзакцию с участием десяти Ethereum, указывает на необходимость реформы. В то время как сообщество Ethereum с нетерпением ожидает обновления Канкун-Денеб (Денкун), появление решений уровня 2 демонстрирует адаптивность и устойчивость сообщества в поиске альтернатив, которые удовлетворяют его потребности в недорогих и надежных транзакциях. Пользовательский опыт и безопасность должны быть сбалансированы, чтобы ориентироваться в будущем Ethereum и решать загадку комиссии за газ.
Автор: Ханна Паркер
